Triumph TIGER 1200 GT PRO

Capacidades y características de conducción líderes, comodidad de clase mundial y el carácter de un triple T-plane inigualable. Triumph presenta la nueva familia Triumph Tiger 1200.

Familia GT

El lado GT de la familia está diseñado para establecer el punto de referencia para motocicletas de aventura de gran capacidad y enfocadas en carretera. Con especificaciones, rendimiento y tecnología completamente nuevos, incluida la tecnología de radar de punto ciego en las Explorer, estas motocicletas están excepcionalmente bien equipadas. Las dos máquinas Rally hacen honor a su nombre con sus verdaderas capacidades todoterreno y su enfoque en todo tipo de terreno, gracias a su nueva rueda delantera de radios sin cámara de 21" y un chasis diseñado para el terreno más duro. Para aquellos que realmente quieren recorrer la distancia y conquistar el mundo, una versión Explorer de la GT y la Rally añade un 50% más de autonomía gracias a la capacidad del depósito de combustible de 30 litros.

Motor

Triumph ha equipado la motocicleta con el exclusivo y ligero motor tricilíndrico T-plane de 1160 cc, optimizado para potencia, carácter y rendimiento. Con su distintivo orden de encendido 1,3,2, el motor ofrece un sonido hermoso, una entrega de potencia rica en par a bajas RPM, una gama media enérgica y luego una sensación más pronunciada de tres cilindros a altas RPM, con una sensación más receptiva y emocionante. Con 9 CV más que su predecesor, ahora puede disfrutar de una potencia máxima de 150 CV (110,4 kW) a 9.000 rpm y un par máximo de 130 Nm a 7.000 rpm.

Diseño

Cada componente ha sido diseñado y refinado para funcionar en todas las condiciones, ofreciéndole la mejor experiencia de aventura. Desde el nuevo chasis ligero, con su subchasis trasero separado y estriberas del pasajero extraíbles, hasta el optimizado basculante Tri-link con transmisión por cardán integrada, el chasis de la nueva Tiger 1200 se ha desarrollado para lograr el equilibrio perfecto de resistencia, estabilidad y peso.

Combinado con la nueva y más impresionante posición de conducción, un asiento y un depósito más estrechos, posiciones mejoradas del manillar y las estriberas, y una suspensión semiactiva Showa de alta calidad y frenos Brembo, la nueva generación eleva el manejo ágil y dinámico de la Tiger a un nivel completamente nuevo.

El asiento completamente rediseñado, optimizado para facilitar la posición de pie y la maniobra, también eleva el confort de esta nueva generación a un nuevo nivel. El asiento ofrece una altura de asiento ajustable de 850 mm a 870 mm para la GT, GT Pro y GT Explorer, y de 875 mm a 895 mm para la Rally Pro y Rally Explorer, con la opción de bajarla 20 mm adicionales con el asiento bajo disponible por separado.

Estilo

La apariencia robusta, la postura y la presencia de la Tiger 1200 son mucho más que un exterior atractivo. Un depósito de combustible más estrecho le da a la motocicleta una cintura más fina, que, combinada con el asiento esculpido, ofrece más agarre. Ideal tanto para situaciones urbanas como todoterreno, sin comprometer la comodidad. La distancia al suelo también se ha mejorado, lo que hace que los obstáculos sean menos intimidantes durante la conducción todoterreno. La avanzada iluminación LED funciona en armonía con las líneas elegantes y el nuevo y imponente aspecto de la nueva generación y viene con una distintiva y atractiva luz de circulación diurna integrada en el nuevo y esculpido diseño frontal.

Funcionalidad

Las Tiger 1200 Rally Pro y Explorer están construidas para llevarte al mundo todoterreno y a través de él. Amplia distancia al suelo, tamaños de ruedas todoterreno reales (21" delante, 18" detrás), ruedas de radios sin cámara y neumáticos Metzeler Karoo son equipamiento de serie en estas motocicletas (los neumáticos Michelin Anakee Wild están disponibles como opción homologada por el manual para terrenos extremos).

A esto se suma una posición de conducción en todo tipo de terreno perfectamente proporcionada, un motor con amplia tracción a bajas revoluciones, suspensión semiactiva Showa de alta calidad con 220 mm de recorrido y modos de conducción todoterreno y todoterreno Pro dedicados, y el resultado es un nuevo punto de referencia en capacidad todoterreno de aventura, para la máxima aventura en todo tipo de terreno.

Tecnología

Por supuesto, estos modelos tope de gama están equipados con la última tecnología que se integra perfectamente en el diseño, con las aplicaciones más notables que se enumeran a continuación. Ambas Explorer están equipadas con un sistema de radar de punto ciego completamente nuevo de Triumph, desarrollado en colaboración con Continental, que ofrece dos importantes funciones de seguridad con asistencia de punto ciego y asistencia de cambio de carril.

La suspensión Showa totalmente nueva se ajusta automáticamente a la carga, y el sistema semiactivo monitoriza y ajusta continuamente la amortiguación durante la conducción, lo que permite al piloto seleccionar los ajustes deseados con solo tocar un botón. Sin herramientas, sin compromisos para las condiciones, solo los ajustes ideales cuando los necesite.

El ABS optimizado en curvas y el control de tracción optimizado en curvas garantizan la seguridad y la confianza en condiciones difíciles. La suave función de cambio sin embrague del sistema Triumph Shift Assist (opción de accesorio para la Tiger 1200 GT) garantiza una conducción suave, la comodidad del pasajero y una reducción de la fatiga.

Los seis modos de conducción ajustan la respuesta del acelerador, el control de tracción, el ABS y los ajustes de la suspensión a las preferencias del piloto y al terreno. El sistema totalmente sin llave significa que no hay que buscar con los guantes puestos y ayuda a repostar rápidamente. Existe la opción de desactivar la función inalámbrica para mayor seguridad cuando no esté cerca de su motocicleta. Los puños calefactables ajustables en varias etapas son de serie en todos los modelos excepto en la GT, mientras que las variantes Explorer también se benefician de asientos calefactables ajustables de forma independiente para el conductor y el pasajero.

El control de arranque en pendiente, la iluminación LED completa con luces adaptativas en curva, una pantalla TFT de 7" unida, control de crucero, cargador USB, sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) y un embrague antirrebote hidráulico de funcionamiento suave contribuyen al máximo nivel de seguridad, comodidad y lujo para el rendimiento emocionante y dinámico de la Tiger 1200 (las características pueden no ser de serie en todos los modelos).