Triumph Tiger 1200 GT

Capacidades líderes y características de conducción, confort de clase mundial y el carácter de un inigualable triple T-plane. Triumph presenta la nueva familia Triumph Tiger 1200.

Familia GT

El lado GT de la familia está diseñado para establecer el punto de referencia para las motocicletas de aventura de gran capacidad enfocadas en la carretera. Con especificaciones, rendimiento y tecnología completamente nuevos, incluida la tecnología de radar de punto ciego en los Explorers, estas motos están excepcionalmente bien equipadas. Las dos máquinas Rallye están a la altura de su nombre con sus genuinas capacidades todoterreno y enfoque para todo tipo de terrenos, gracias a su nueva rueda delantera de radios sin cámara de 21" y un chasis diseñado para el terreno más duro. Para aquellos que realmente quieren recorrer la distancia y conquistar el mundo, una versión Explorer de la GT y la Rallye añade un 50% más de autonomía gracias a la capacidad del depósito de combustible de 30 litros.

Motor

Triumph ha equipado el motor con el exclusivo y ligero nuevo motor triple T-plane de 1160cc, optimizado para potencia, carácter y rendimiento. Con su distintivo orden de encendido 1,3,2, el motor ofrece un sonido hermoso, una entrega de potencia en bajos rica en par, un rango medio enérgico y luego la sensación familiar de un triple se vuelve aún más aparente a altas revoluciones, con una sensación aún más receptiva y emocionante. Con 9 CV más que su predecesor, ahora puede disfrutar de una potencia máxima de 150 CV (110,4 kW) a 9.000 rpm y un par máximo de 130 Nm a 7.000 rpm.

Diseño

Cada componente ha sido diseñado y refinado para funcionar en todas las condiciones y brindarle la máxima experiencia de aventura. Desde el nuevo y ligero bastidor, con su subchasis trasero separado y estriberas de pasajero extraíbles, hasta el nuevo basculante Tri-link optimizado con transmisión por cardán integrada, el chasis de la nueva Tiger 1200 se ha desarrollado para el equilibrio perfecto de resistencia, estabilidad y peso.

Combinada con la nueva y más impresionante posición de conducción, un asiento y un depósito más estrechos, una mejor posición del manillar y las estriberas, y una suspensión semiactiva Showa y frenos Brembo de alta calidad, la nueva generación eleva el manejo ágil y dinámico de la Tiger a un nivel completamente nuevo.

El nuevo diseño del asiento, optimizado para facilitar la subida y las maniobras, también lleva la comodidad de esta nueva generación a un nuevo nivel. El asiento tiene una altura ajustable de 850 mm a 870 mm para la GT, GT Pro y GT Explorer, y de 875 mm a 895 mm para la Rally Pro y Rally Explorer, con la opción de bajar otros 20 mm con el asiento bajo disponible por separado.

Estilo

La apariencia robusta, la postura y el carácter de la Tiger 1200 son mucho más que un exterior bonito. Un depósito de combustible más estrecho le da a la motocicleta una cintura más delgada que, junto con el asiento esculpido, ofrece más agarre. Ideal tanto para situaciones urbanas como todoterreno, sin comprometer la comodidad. La distancia al suelo también ha mejorado, haciendo que los obstáculos sean menos intimidantes en la conducción todoterreno. La avanzada iluminación LED complementa las líneas elegantes y la imponente nueva apariencia de la nueva generación y viene con una luz de circulación diurna distintiva y atractiva integrada en el nuevo diseño frontal esculpido.

Funcionalidad

Las Tiger 1200 Rally Pro y Explorer están construidas para llevarte al mundo todoterreno y a través de él. Amplia distancia al suelo, tamaños de rueda todoterreno reales (21" delantera, 18" trasera), llantas de radios sin cámara y neumáticos Metzeler Karoo son equipamiento de serie en estas motos (los neumáticos Michelin Anakee Wild están disponibles como opción aprobada por el manual para terrenos extremos).

A esto se suma una posición de conducción todoterreno perfectamente proporcionada, un motor con mucha tracción en bajos, una suspensión semiactiva Showa de alta calidad con 220 mm de recorrido y modos de conducción dedicados Off-Road y Off-Road Pro, y el resultado es un nuevo punto de referencia en capacidad todoterreno de aventura, para la máxima aventura todoterreno.

Tecnología

Naturalmente, estos modelos tope de gama están equipados con la última tecnología que se integra perfectamente en el diseño, con las aplicaciones más notables que se enumeran a continuación. Ambos modelos Explorer están equipados con un sistema de radar de punto ciego completamente nuevo de Triumph, desarrollado en colaboración con Continental, que ofrece dos importantes funciones de seguridad con asistencia de punto ciego y asistencia de cambio de carril.

La suspensión Showa completamente nueva se ajusta automáticamente a la carga, y el sistema semiactivo monitoriza y ajusta continuamente la amortiguación mientras se conduce, permitiendo al conductor seleccionar los ajustes deseados con solo tocar un botón. Sin herramientas, sin compromisos para las condiciones, solo los ajustes ideales cuando los necesita.

El ABS optimizado en curvas y el control de tracción optimizado en curvas proporcionan seguridad y tranquilidad en condiciones difíciles. La función de cambio de marcha suave y sin embrague del sistema Triumph Shift Assist (opción de accesorio para la Tiger 1200 GT) garantiza una conducción suave, la comodidad del pasajero y una menor fatiga.

Los seis modos de conducción ajustan la respuesta del acelerador, el control de tracción, el ABS y los ajustes de suspensión a las preferencias del conductor y al terreno. El sistema keyless completo significa que no hay problemas con los guantes puestos y ayuda a repostar rápidamente. Existe la opción de deshabilitar la función inalámbrica para una mayor seguridad cuando no se está cerca de la motocicleta. Los puños calefactables multiajustables son de serie en todos los modelos excepto en la GT, mientras que las variantes Explorer también se benefician de asientos calefactables ajustables de forma independiente para el conductor y el pasajero.

El control de arranque en pendiente, la iluminación LED completa con luces de curva adaptativas, una pantalla TFT de 7" unida, el control de crucero, el cargador USB, el sistema de monitorización de la presión de los neumáticos (TPMS) y un embrague antirrebote hidráulico de acción ligera se combinan para proporcionar el más alto nivel de seguridad, comodidad y lujo para el rendimiento emocionante y dinámico de la Tiger 1200 (las características pueden no ser estándar en todos los modelos).