KTM

La gama comienza con los modelos naked Duke. La 390 Duke es realmente una moto encantadora para "lanzar y rodar" que, con 44 CV y un peso de unos 150 kg, invita a un estilo de conducción deportivo. El monocilíndrico de 373 cc también está disponible en versión A2, y ciertamente hay peores maneras de empezar tu carrera de motociclista.

KTM 390 Duke
- Monocilíndrico enérgico con potencia suficiente
- Magníficas características de manejo
- También disponible en versión A2

La KTM 890 Duke es una moto de manejo delicioso que ofrece todo lo que se puede esperar de una naked de gama media genial; una apariencia atractiva, una potencia impresionante de 121 CV y un peso bajo al que esta máquina debe sus grandes características de manejo.

KTM 890 Duke
- Bicilíndrico muy rápido con mucha potencia
- Muy buenas características de manejo
- Peso bajo

La KTM 1290 Super Duke R es lo último en esta serie de naked. Te ofrece nada menos que 180 CV, de nuevo en combinación con un peso relativamente bajo de unos 190 kg. De esto, se puede deducir que esta Super Duke ofrece un rendimiento impresionante. Afortunadamente, las cualidades de manejo están calculadas para ello. En pruebas comparativas, esta Duke obtiene consistentemente altas calificaciones.

KTM 1290 Super Duke R / RR / Evo
- Naked extremadamente potente
- Grandes características de manejo
- Electrónica avanzada

La KTM 1290 Super Duke descrita anteriormente es una motocicleta fenomenalmente fina que ofrece todo lo que un entusiasta de las motocicletas deportivas podría desear. Excepto por una careta. La versión GT sí la tiene, lo que convierte a la 1290 Super Duke GT en una máquina ideal para grandes turismos deportivos. La GT tiene una fracción menos de potencia, aunque con 175 CV ciertamente no le falta, pero un poco más de par, lo que enfatiza el carácter touring. En cuanto a manejo, sigue siendo una moto superdeportiva, en otras palabras, lo mejor de ambos mundos.

KTM 1290 Super Duke GT
- Máquina de turismo muy potente
- Excelentes características de manejo
- Electrónica avanzada

Modelos Aventura
Con los modelos Adventure, KTM vuelve un poco a sus raíces off-road. La 390 Adventure se basa en la 390 Duke. Tiene un poco más de potencia pero es considerablemente más ligera, lo que significa que no tienes que evitar un camino de tierra con esta ligera motocicleta de turismo. El control de tracción tiene un modo de calle y un modo off-road, lo que permite derrapes controlados si se desea. También disponible en versión A2.

KTM 390 Adventure
- Motocicleta monocilíndrica enérgica
- Peso bajo
- Muy manejable

La KTM 890 Adventure de gama media es una bicilíndrica paralela refrigerada por líquido con 105 CV. Una potente máquina todoterreno con características de manejo estables tanto en asfalto como en caminos sin pavimentar. En otras palabras, una máquina muy versátil.

KTM 890 Adventure
- Bicilíndrica rápida todoterreno
- Muy buenas características de manejo
- También disponible en versión A2

El gran turismo orientado a la aventura que no rehúye los polvorientos pasos de montaña y las carreteras de asfalto o grava en mal estado está bien servido por las 1290 Super Adventure S y R. Quizás las mejores disponibles en esta categoría. Muy potentes (160 CV) y gracias a la electrónica avanzada, se sienten completamente a gusto en caminos sin pavimentar, especialmente en la versión R.

KTM 1290 Super Adventure S / R
- Potente todoterreno
- Buenas características de manejo tanto en asfalto como en superficies sin pavimentar
- Relación calidad-precio favorable

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