Aprilia

Hasta mediados de los ochenta, Aprilia limitó la producción de modelos estándar a motocicletas propulsadas por motores de dos tiempos. A partir de 1985, también se instalaron motores Rotax de cuatro tiempos. En 2004, la empresa fue adquirida por el grupo Piaggio, pasando a formar parte de uno de los mayores fabricantes de motocicletas del mundo. El enfoque se trasladó a motores de cuatro tiempos más respetuosos con el medio ambiente, incluido el llamativo modelo de culto Moto 6.5 y, más recientemente, algunos modelos deportivos populares como la RSV Mille V-twin de 1.000 cc y la RSV4 V4. El automovilismo sigue siendo un escaparate importante para el conocimiento tecnológico de la marca de Noale, como lo demuestran las impresionantes actuaciones que la marca logra en la atractiva clase de MotoGP.

La denominación Naked bike no es realmente el término correcto para los modelos Aprilia Tuono. Tanto la 660 como la V4 están equipadas con carenados modestos, lo que las sitúa en la categoría Hyper Naked. Con razón, son modelos muy deportivos con una posición de conducción más relajada que las máquinas supersport puras. La Tuono 660 está propulsada por un bicilíndrico en paralelo de 659 cc que produce 95 CV. Una moto muy bonita con excelentes características de manejo.

Aprilia Tuono 660
- Hyper naked
- Alta potencia
- Muy buenas características de manejo

La Tuono V4 es una motocicleta perfecta para pilotos que no pueden (o no quieren) elegir entre una motocicleta supersport y una máquina de turismo. Con su motor V4 de 1077 cc y 175 CV, es una todoterreno potente. Cuenta con un manejo que inspira confianza y una electrónica completa, como el control de tracción. La versión Factory está equipada con suspensión semiactiva Öhlins.

Aprilia Tuono V4 / Factory
- Alta potencia
- Muy buenas características de manejo
- Electrónica completa

Aprilia Tuareg 660 todoterreno

Conocemos el nombre Aprilia Tuareg de hace unos treinta años, pero la nueva Tuareg 660 solo comparte su nombre con esa ahora clásica todoterreno monocilíndrica. El nuevo modelo está equipado con un potente bicilíndrico en paralelo de 80 CV, de construcción compacta, con excelentes características de conducción y manejo tanto en autopista como en caminos sin asfaltar. Por lo tanto, una máquina muy versátil.

Aprilia Tuareg 660
- Motor de alto par
- Muy segura en caminos de tierra
- Electrónica útil

Aprilia tiene una reputación que mantener en el ámbito deportivo, y lo hace admirablemente con la RS660 y la RSV4. La RS660 de gama media está propulsada por el motor compacto y versátil que, aunque con un ajuste diferente, también se utiliza en la Tuono y la Tuareg. En configuración RS, produce 100 CV. La muy bonita y esbelta 660 pesa poco menos de 170 kg en seco, lo que contribuye a su excelente manejo. La posición de conducción es deportiva, pero ciertamente no extrema, en resumen, una máquina deportiva para un público amplio.

Aprilia RS 660
- Alta potencia
- Buenas características de manejo
- Sorprendentemente cómoda

La Aprilia RSV4 no es solo una de las superbikes más bellas, sino ciertamente también una de las mejores que se pueden comprar. El motor V4 refrigerado por líquido produce unos impresionantes 217 CV, y es también una de las motocicletas supersport con mejor manejo. La versión Factory está equipada con suspensión semiactiva Öhlins.

Aprilia RSV4 / Factory
- Potencia imponente
- Magníficas características de manejo
- Electrónica completa

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