Honda CRF 300 L

La CRF300L vuelve a la vida con un chasis ligero, carrocería más esbelta y más potencia y par motor. Al mismo tiempo, el doble carácter de esta motocicleta mejorada se mantiene intacto.

Las mismas cualidades que la hacen tan fuerte fuera de la carretera (dimensiones esbeltas, respuesta rápida del acelerador, dirección ágil y suspensión suave) también hacen que esta motocicleta sea ideal para el tráfico urbano. La CRF300L da vida a tu viaje diario con un rendimiento satisfactorio y deleitable en todos los aspectos, y los fines de semana puedes aventurarte a descubrir territorios desconocidos.

Más ligera, más potente, más divertida

La CRF300L pesa cuatro kg menos gracias a un nuevo bastidor y al basculante cónico de aluminio. Y eso se nota en el momento en que cambias de dirección, tanto dentro como fuera de la carretera. El motor monocilíndrico ahora está equipado con un embrague Assist/Slipper y también tiene una mayor cilindrada para 1,9 kW más de potencia y 4 Nm más de par motor, y eso se siente inmediatamente al abrir el acelerador.

La distancia al suelo es mayor y la posición de conducción permite un control total gracias a un depósito de combustible estrecho y un sillín que facilita el apoyo de los pies en el suelo. Un indicador de marcha en el cuadro de instrumentos y un nuevo diseño de faro ponen el toque final.

Lista para el trabajo duro y la diversión

Arranca bien de inmediato. Y gracias a HRC y su programa de competición, hemos podido mejorar cada aspecto de su rendimiento dual-sport. La distancia al suelo aumentó 30 mm, lo que facilita la superación de bordillos (o troncos).

La altura del asiento aumenta 5 mm hasta los 880 mm, lo que beneficia el control natural. El estrecho depósito de combustible facilita inclinarse hacia adelante. Ya sea que estés navegando por calles urbanas difíciles o conquistando nuevos senderos, o ambos en el mismo día, la CRF300L está lista para ello.

Motor

La cilindrada se ha incrementado, lo que resulta en 1,9 kW más de potencia máxima para un total de 20,1 kW. Tan ágil y directa como la entrega de potencia, el motor también entrega su par motor máximo de 26,6 Nm. El motor también cumple totalmente con la normativa EURO5.